До недавнего времени для подъёма и поддержания на плаву затонувших предметов и судов в отечественной практике использовались исключительно стальные судоподъёмные понтоны.
Альтернативой им были мягкие судоподъёмные понтоны типа МСП грузоподъёмностью 5 и 10 тонн.Последние имели большой вес и малую прочность,особенно в районе вклейки стропов в оболочку понтона.
Прогресс в разработке современных синтетических материалов позволил создать мягкие судоподъемные понтоны различной грузоподъёмности, обладающих высокой стойкостью к нефтепродуктам,прочностью и износоустойчивостью. Понтоны изготовлены из эластичной высокопрочной синтетической ткани,имеющей покрытие на основе поливинилхлорида. Ткань усилена оплеткой из полиэстра,к которой, в свою очередь, прикреплены грузовые стропы.Каждый понтон оборудован шаровым клапаном подачи воздуха с быстроразъёмным соединением и травящим предохранительным клапаном.
Отметим, что существуют два типа понтонов: парашютного типа с открытой днищевой частью и цилиндрические.
Комментировать